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Webike | PMC ピーエムシー LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証。GSX様専用Z900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証 - メルカリ。GSX様専用Z900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証 - メルカリ。GSX様以外は購入しない様にお願い致します。PMC ピーエムシー: 189-2011LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証1〜12の画像が商品です。それ以外は引き渡す商品はありません。少し一部に錆があります。画像にて判断ください。12の画像は車検時に必要な書類になります。13の画像はサイトのものです。14〜17は取り付けていた時の画像です。トータルの使用年数は半年ぐらいですが1回リコールで塗装修理してもらってます。車検対応マフラーとして保管していましたが必要なくなったので出品いたします。サイトのコメントの転用になります。↓↓↓【サイズ】・エキパイ：38mm・テールパイプ70mm【素材／材質】・エキパイ：スチール材(STKM)・フランジ：アルミ材(A2017)／2ピース構造採用(ブラックアルマイト処理)・集合部：スチール材(STKM)・テールパイプ：スチール材(STKM)【製品重量】6.3kg【集合方式】4in1【表面処理／仕上げ】・サンドブラスト処理・耐熱黒塗装【溶接方法】TIG溶接及びMIG溶接【メンテナンス】・オイル交換：○・オイルフィルター：○あの頃のZの王道『手曲げ』『4in1』『鉄管』の三位一体を再現したショート管。テールエンドは決して長すぎず、短すぎない絶妙なバランスにとことんこだわった商品・ベテラン職人技38mmのエキパイは、1本1本ベテラン職人による『手曲げ』工法により、量産型3Dベンダーでは決して真似の出来ない弧を描きながらゆるやかに集合させ、どの角度から見ても4本のエキパイが美しく揃うように仕上げました。・コレクター低回転から中回転のトルク感を重視してショートピラミッドの4in1を採用。・メンテナンスオイルおよび、オイルフィルターはマフラーを装着したまま交換作業が可能。・JMCA認定モデルショート設計の70mmテールパイプは、集合直後にキャタライザーを配備し、中間パイプ内で初期音量を抑えるターンアウト構造とし、テールエンドパイプにストレート排気の2次サイレンサーをレイアウトさせることでほどよい音質を奏で、ショート管のスタイルを重視ながらも低速トルク感を向上させることに成功しました。3Nでお願いいたします。。楽天市場】ピーエムシー PMC ピーエムシー フルエキゾーストマフラー。ÖHLINS ヤマハ純正　xjr400 オーリンズ　サスペンション。塗装無し　新品　ＦＴＲ２２３用　ヒップアップアダプター　ケツ上げ　送料無料。レッツ4/アドレスv50/CA41A。T-REX社製 G 310 GS/G 310 R 用ローダウンキット。【新品未使用】カワサキZ900RS 純正パイプ（フォークアウター）黒　2本セット。ダックス125 純正フロントフォーク左右2本セット。ゼファーX 97年以降フロントフォーク左右セット。全フィン　ミラー　ショート　メッキ/左右 正ネジ10ミリ。Harley-Davidson リアサスペンション 54560-95。タナックス ナポレオン　カウリングミラー AEX 6 ブラック　ロングステー。クランプ型バイクミラー　黒　ナポロッキー風　旧車　(検)ナポレオン　Z1 CB。新品未使用　ナポレオンミラー　LIBBRA 3 リブラ　左右セット　適合多数。CB1300SF リアサスペンション純正SC40 ショーワ リアショック。スズキ 純正 GSX-R1000 GSX-R600 ミラー 635。美品　ハーレースポーツスターXL純正13インチリアサスペンション。350ss 純正サス　KH